相鉄８０００系電車
２００２年２月１７日 二俣川〜希望ヶ丘にて撮影
相模鉄道8000系電車は輸送力増加のため1991年に登場しました。車両はｱﾙﾐを採用し、6M4Tの10両編成、相鉄独特のﾊﾟｲｵﾆｱﾃﾞｽｸﾌﾞﾚｰｷを採用しました。制御器は可変電圧可変周波数ﾊﾟﾙｽ幅変調電圧形ｲﾝﾊﾞｰﾀｰという長い総名称のｲﾝﾊﾞｰﾀｰを採用しています。ただいま8000系は12編成が在籍しております。
編成番号 |
写真ｻﾑﾈｲﾙ |
メモ |
撮影年月日 |
撮影場所／駅 | |
第１編成 |
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全部はいってるのに暗い〜〜〜 |
２００２年２月１７日 |
二俣川〜希望ヶ丘 | |
第３編成 |
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冬の夕方撮った写真です。ちょっと斜めになっています。 |
２００２年２月１７日 |
星川 | |
第４編成 |
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快速停車駅の星川で撮影しました。 |
２００１年８月 |
星川 | |
第４編成 |
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これを撮るとき何回米軍の飛行機が飛んでいったことやら・・・ |
２００１年８月 |
相模大塚 | |
第５編成 |
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ほかの写真でもおなじみの場所です。 |
２００１年８月 |
天王町 | |
第５編成 |
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ＪＲ相模線海老名駅より撮影。厚木支線を行く８０００系をたまたま撮りました。 |
２００３年４月１７日 |
ＪＲ海老名 |
NEW! |
第１２編成 |
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相鉄の８０００系第１０編成以降の電車は方向幕がLEDになっています。 |
２００１年８月 |
平沼橋 |
