東京急行8590系電車
2003年3月21日 綱島にて撮影
8590系は1988年にみなとみらい21線用に作られたその時代の東横線主翼、8090系の改良車です。8090系には前に貫通扉がないため新たに8590系に付けられた。運転台は8500系に近く、また抵抗制御でトンネルに強い6M2Tを採用しています。前は田園都市線にも2編成走っていた。2005年10月までは東横線に5編成全編成が配備されていましたがなんの事情か、2005年11月以降大井町線に1編成(8691F)、その後に2編成(8692F、8693F)が入り大井町線は3編成、その後今度は田園都市線に2編成(8694Fと8695F)が入り事実上、東横線からは2006年9月を持っていなくなった。
赤字は2004年1月30日廃止した東横線横浜〜桜木町(地上区間東白楽〜桜木町)区間の駅名です。
大井町線車両に付きましては「8×9×」と色表記しています。
編成番号 |
写真 |
メモ |
撮影年月日 |
撮影場所/駅 | |
8591 |
電車の中から撮りました。 |
2001年9月 |
横浜〜反町 | ||
8591 |
ヒカリの度合いがアウト。 |
2005年12月7日 |
自由が丘 |
NEW!! | |
8591 |
ちょい流し撮りです。 |
2005年12月7日 |
自由が丘 |
NEW!! | |
8691 |
走行写真ほどいい物ははありませんね〜 |
2002年11月8日 |
大倉山〜綱島 | ||
8691 |
さよならの日、お昼に撮影。 |
2004年1月30日 |
横浜 | ||
8691 |
大井町側にて撮影 |
2005年12月7日 |
自由が丘 |
NEW!! | |
8691 |
かげりましたがベスト写真です。 |
2005年12月7日 |
九品仏 |
NEW!! | |
8592 |
学校に行くときに撮りました。 |
2001年8月 |
横浜 | ||
8592 |
横浜駅2番線から撮影。 |
2003年1月3日 |
横浜 | ||
8692 |
2番線から高島町方面を望む。 |
2003年1月3日 |
横浜 | ||
8692 |
むりっくり撮りました。 |
2003年4月29日 |
高島町〜横浜 | ||
8692 |
東横横浜〜桜木町廃線の夜撮影。 |
2004年1月30日 |
高島町 | ||
8692 |
久しぶりに乗った8692F |
2005年12月7日 |
菊名 |
NEW!! | |
8593 |
急行桜木町行き。 |
2003年4月29日 |
桜木町 | ||
8593 |
幕替え時に撮影。急行の時は通勤特急が見れます。 |
2003年4月29日 |
桜木町 | ||
8693 |
2003年1月29日に東横線営業復帰した8693Fです。 |
2003年1月31日 |
菊名 | ||
8594 |
ぶれていますが「急行渋谷」行きです。 |
2003年3月21日 |
日吉 | ||
8594 |
発車間際に撮影。東横線にくる前は田園都市線 |
2003年4月29日 |
桜木町 | ||
8694 |
3月20日あたりから営業に復帰した8694編成です。 |
2003年3月21日 |
綱島 | ||
8595 |
3月30日から営業運転を再開している |
2003年4月29日 |
桜木町 | ||
8695 |
3月30日あたりから営業に復帰した |
2003年3月30日 |
自由が丘停車中にて | ||
8695 |
渋谷駅1番線に停車中。 |
2005年4月10日 |
渋谷 | ||
8695 |
しゃがみ撮影。でかく曲がっています。 |
2005年12月7日 |
自由が丘 |
NEW!! | |
車両部品紹介 | |||||
8193 |
大井町線8590用シングルアームパンタ |
2005年12月7日 |
自由が丘 |
NEW!! | |
8691F |
各駅停車「二子玉川」 |
2005年12月7日 |
自由が丘 |
NEW!! | |
8691F |
各駅停車「大井町」 |
2005年12月7日 |
自由が丘 |
NEW!! | |
8693 |
東急車輌昭和63年に作られています。 |
2003年1月31日 |
菊名停車中 | ||
8693 |
8590系の運転台は9000系によく似ています。 |
2003年1月31日 |
菊名停車中 | ||
8693 |
車体番号です。 |
2003年1月31日 |
菊名停車中 | ||
8693 |
前後するためのレバー |
2003年1月31日 |
菊名停車中 | ||
8693F |
大型の転落防止幌です。 |
2003年1月31日 |
自由が丘停車中 | ||
8693F |
小型の転落防止幌です。 |
2003年1月31日 |
自由が丘停車中 |